今年“五一”期间，港口码头受理检验的船舶如同景区的客流一样井喷。中国外理优秀理货员、连云港外理公司检测业务主管赵黎明主动放弃休假，连续第35年坚守一线检测岗位，尽心尽力为船、货、港三方提供优质服务，全力以赴助力港口生产货畅其流。
4月29日是“五一”假期第一天，也是赵黎明节日期间值班第一天。其实在4月28日晚，他就提前上岗了，连夜奔赴徐圩港区127泊位为煤炭船“博园和”轮做首次水尺计重。作业完成后，他就赶回来组织部门晨会，4月29日一大早又跟当班人员分析全天船舶进出港计划，进而安排作业分工，并再三强调现场操作、交通安全等注意事项。
4月30日上午，停靠在响水港的货船“天龙699”轮即将完成装船，通知理货员需要做水尺计重。中午时分，赵黎明顶着烈日，驱车100多公里赶到响水港码头，仔细观测船舶的船首、船中、船尾两侧六个部位的水尺刻度，量取水舱、油舱的装载数据，精确计算出船舶吨位。
此时，远在灌河港区码头的“帆顺之星”轮货主打来电话，船舶正在进港，船上装载的黄沙申请做水尺计重。赵黎明顾不上吃午饭，马不停蹄地开车前往灌河港区码头。当货主看到船还没靠好，外理检测的人已经先到了，心里很是踏实。
5月1日，轮休的赵黎明终于与家人稳稳当当地吃了一顿午饭。当得知4月28日夜里做首次水尺计重的“博园和”轮即将完成装船，现在需要做末次水尺计重，考虑到自己更熟悉船舶的装载数据，他再次主动承担这个任务。撂下饭碗后，他就驱车赶往徐圩港区。
“五一”假期的繁忙只是赵黎明工作的一个缩影。工作30多年，赵黎明早已经习惯了节假日在岗工作的模式。(王文 刘罡)
