时间管理对铁路行业尤为重要，为了保证列车准时准点运行，铁路许多工种达到半军事化管理的状态。其中，有一个鲜为人知的铁路工种———叫班员。为了确保铁路司机和乘务人员准点出乘，每一处铁路行车公寓都有叫班岗位，提供专业“叫醒服务”。
今年48岁的李锐，干叫班员工作已经27年了。在新落成的连云港高铁公寓，他从一大早起便忙着接待南来北往的乘务人员。“我是连云港高铁站开通后，接待首批乘务人员的第一人。”李锐自豪地说，他从2017年起便负责连云港站的叫班工作了。
连云港是济南铁路局和上海铁路局的局界分割处，连云港站是徐州、青岛、济南机务交路高铁司机的换乘枢纽点。“每天需要接待铁路上10家单位的工作人员，济南、青岛、郑州、徐州、上海、南京、合肥、杭州等车段，包括列车上外包的保洁人员。”李锐边忙着在电脑上登记入住信息，边抽空介绍。
叫班，是服务乘务人员、确保列车正点开行的一个重要环节。“简单来说，就是火车到站以后，我们安排乘务人员入寓短暂休息，并准时叫醒、叫起、叫走。”李锐说，为了保证乘务人员安全正点出乘，他们必须熟记交路图，及时根据派班调令修改叫班计划，杜绝“晚叫、漏叫、错叫”。“一叫、二签、三督促、四复查”，是他日常执行作业的标尺。
“干这一行，一要有强烈的责任心，二是一定要心细。”李锐说，要熟悉当天的铁路行车计划，每个乘务人员分别来自哪些单位、安排在哪个房间，他们分别什么时候到达、什么时候离开，必须熟记于心。在他看来，这些是干好叫班工作必须具备的基本功。
“现在条件好了，我们这新公寓条件跟宾馆一模一样，食堂随时有热饭菜，叫班也改成电脑语音叫班，以前都是人工叫班，最早时候要提前两小时打电话叫醒，如果对方没有回答还要到房间去叫醒。”李锐边和熟识的乘务人员打招呼边对笔者说，“尤其是上夜班，一到工作岗位上，精神就高度紧张。因为一旦忘记时间，漏叫一位司机，那会给铁路造成极大的影响。叫班工作繁忙琐碎，责任重大，是列车安全正点运行的第一道关口，不容出一点错。”
除了叫班，服务乘务人员也是李锐的工作日常。有人要调换房间，有人反映房间突然没水了、没电了，有人感觉房间空调有问题……面对这些繁琐而复杂、重复而枯燥的工作，李锐一干就是20多年。他用耐心、微笑解决了一个又一个的诉求，处理了一件又一件的难题，得到了乘务人员的一致好评。
春运连云港站满图时是128个车次，每天要接待270人左右，“从高铁开通以来，叫班班组没出过一次差错，我们都是单人单岗。”李锐说，“虽然叫班是一个幕后岗位，但是身上的担子并不轻，因为我们是列车安全正点出行的保证。” （王文 刘晓丽）
